2023年 為關心環境議題旅人設計的城市指南

2022年5月，HotelsCombined透過Cint的專家小組對來自美國、加拿大、澳洲、奧地利、德國、丹麥、西班牙、法國、瑞典和英國的10,000名參與者進行了電子調查。 這項調查顯示，83%的人認爲永續環境會影響自己2022年夏季的旅行計劃，但55%的人認為市面上非常缺乏「可永續環境」的旅行選項，更有超過三分之一的人覺得自己在度假時很難做出永續環境的選擇。這顯示了旅客雖然在規劃旅行時會考慮到永續環境，但並不總是能夠實現這個目標。

隨後，HotelsCombined進行了這項數據研究，以確認有永續環境意識的旅客在特定城市有哪些選項，並向旅客展示他們在城市旅行期間可以採取哪些其他行動以進一步達成永續環境的目標。 該項目基於對永續環境、過度旅遊和從各種來源收集的相關廣泛資料的文獻綜述。我們根據有永續環境意識的旅客在旅途中做出選擇時可能會考慮的28個因素（無論是到目的地的交通選項，還是在當地可體驗的活動）對167個城市進行了排名，請參閱下面的詳細因素描述（「資料來源和因素定義」），以及「文獻」下的理論背景來源清單。

這些因素基於永續環境的三大主軸：環境、社會文化和經濟（Barbier，1987）。正如1987年的Barbier一樣，我們也承認實施永續環境的困難和爭議，而出於實用性和簡單性的目的，我們選擇了該領域中引用最廣泛的架構。另外，我們還會依賴聯合國世界旅遊組織的永續發展準則來將這些想法應用於旅遊業。基於環境的因素是指那些溫室氣體減排、空氣品質以及水、土地和能源消耗的因素。基於社會文化的因素是那些與當地居民、社區和文化保護有關的因素。基於經濟的因素則是那些支持當地經濟並減少資金外流的因素。有些因素可能涉及不止一個主軸。

Travel Sustainable計劃是Booking Holdings的一項計劃，旨在讓住宿業者透過實踐措施來減少對環境的影響（例如不使用一次性塑膠或投資可再生能源）和支持當地社區（例如將資金回饋至社區項目和提供綠色空間），以符合加入計劃的資格。在這個指標和方法中，我們會將此類飯店稱為「Travel Sustainable飯店」。

首先，根據2021年1月1日至2022年3月1日期間對2022年1月1日至2022年12月31日之間的旅行所進行的搜尋，找出全球搜尋次數最多的飯店目的地城市。然後，將每個地區和國家的熱門城市列入候選名單，以確保均勻的地理代表性。最後，根據資料可用性進一步篩選出城市，最終將167個城市納入本次分析。

1.權重：28個因素中的24個都被分配了一個權重，以表明其重要性（1為最低，4為最高）。涉及城市中Travel Sustainable飯店的百分比、Travel Sustainable飯店與非Travel Sustainable飯店價格差異、機場碳排放認證以及陸上交通（鐵路和渡輪）連接性水平的因素，因爲被認為是令有永續環境意識的旅客有選擇的明確指標，所以被賦予最高權重 (4)。緊隨其後的是與當地交通、空氣質量和城市對長期住宿的吸引力相關的因素。高的權重已分配給似乎與過度旅遊問題最相關的因素（Peeters等人，2018年；Milano等人，2019年；Gossling等人，2018年；Oklevik等人，2021年）。較低的權重則分配給「體驗」類別中的因素、與城市交通基礎設施相關的因素，以及其他不被認為是選擇旅遊目的地時為達到永續環境目標所考慮的因素。

季節性指標：旺季和淡季之間機票價格差異的重要性已根據季節性水平對每個目的地進行單獨加權，該季節性水平的計算是最高搜尋月份和最低搜尋月份之間的比率。

額外加分：包含可飲用自來水、世界遺產城市、免費徒步遊和對多元化和包容性的承諾的二元因素會以額外加分計算，即城市將因這些因素中的任何一項而獲得+1的額外加分，最多可獲得4個額外加分。同樣地，對於「城市軌道運輸」，一個城市將因擁有大量的軌道運輸選擇而獲得最多3分。

2.首先會使用公式對每個因素內的值進行歸一化：分數 = 10 * (x - 最小(X)) / (最大(X) - 最小(X)) ，反轉值（例如，城市中估計的汽車流量，百分比值越低越好）的分數 = 10 - 10 * (x - 最小(X)) / (最大(X) - 最小(X))。

3. 已為每個城市計算了因素的加權平均分。

4. 最後會使用公式對因素的加權平均分數進行歸一化，以算出總分：分數 = 99 * ( ( (x - 最小(x) ) / ( (最大(x) - 最小(x) ) ) + 1 。總分為1到100之間（1為最低分，100為最高分）。

各個類別中的分數已分別套用了相同的程序，以計算類別分數：

所有資料來源的存取和資料的擷取均在2022年3月1日至9月22日期間進行。收集的數字均基於資料收集期間最新的可用資料。

「前往目的地」類別包含與目的地選擇和旅行時間（可能舒緩過度旅遊（（Peeters等人，2018年；Milano等人，2019年））以及交通方式（可能減少相關碳排放）相關的四個因素：

目的地熱門度在分析包含的城市的所有飯店搜尋中，特定城市在全球飯店搜尋中所佔的百分比。搜尋次數是根據2021年6月至2022年8月期間對2021年8月至2022年7月之間的旅行所進行的搜尋。資料來源：HotelsCombined 内部資料（於2022年9月6日擷取）

不同季節的機票價格差異所有國內、國際和洲際航線搜出的機票價格在最高價月份和最低價月份之間的比例百分比差異。旺季和淡季機票之間的價格差異越大越好，因為這會鼓勵旅客在淡季飛行。在淡季旅行可能帶來環境和社會效益，包括但不限於：減少旺季的環境污染，以及在旺季對基礎設施的需求。此價格差異對最終評分的重要性已根據目的地的季節性進行了調整（如「評分系統」章節所述）。價格是根據2021年6月至2022年8月期間對2021年8月至2022年7月之間的旅行所進行的搜尋。資料來源：HotelsCombined 内部資料（於2022年9月6日擷取）

機場碳排放認證機場碳管理認證標準。有6個認證級別，6為最高。計算的是所有機場和城市周圍的平均碳排放水平。資料來源：機場碳認證計畫​（於2022年9月8日擷取）「機場碳認證計畫」是唯一得到機構認可的全球機場碳管理認證計劃。它獨立評估和認可機場管理和減少碳排放的努力，並將其分爲6個認證級別中的一個：「計算」、「減少」、「優化」、「碳中和」、「轉變」和「過渡」。

火車和渡輪根據城市的火車和輪渡路線數量所得出的交通網絡連接性，從1到5級，其中1級表示城市的火車或輪渡交通網絡連接性較差，5級表示連接性良好。按相對城市規模縮放的絕對路線數量（在OpenStreetMap中標記）來計算。資料來源：OpenStreetMap（於2022年9月21日擷取）OpenStreetMap是一個免費、開放的地理數據庫，由志願者社群更新和維護。

「交通方式」類別包含與當地移動趨勢和基礎設施相關的九個因素：

汽車受歡迎的程度當地人上班或上學通勤的交通方式中，使用汽車所占的百分比。資料來源：Numbeo（於2022年9月15日存取）。「Numbeo 是一個網頁集合，其中包含有關城市和國家/地區的數字和其他可逐條列出的資料，旨在讓任何人都可以貢獻或修改內容。Numbeo 利用人群的智慧來獲取最可靠的資訊。」

電動車充電站每平方公里的土地上電動車充電站的估計數量。資料來源：OpenChargeMap 和 OpenStreetMap（於2022年9月21日擷取）。「Open Charge Map致力於提供一個非商業、非營利的電動車數據服務，由世界各地的企業、慈善機構、開發商和相關方合作經營和支持。」

價格差異：環保車租賃城市中環保車型（油電混合車或電動車）與非環保車型租車價格的百分比差異。價格基於2021年6月至2022年7月期間對2021年8月至2022年7月之間的旅行所進行的搜尋，涵蓋所有車型。資料來源：HotelsCombined 内部資料（於2022年9月6日擷取）

自行車受歡迎的程度當地人上班或上學通勤的交通方式中，使用自行車所占的百分比。資料來源：Numbeo（於2022年9月15日存取）

共享單車一個城市中所有運營商可租用的共享單車的估計總數。資料來源：Bike-sharing World Map（於2022年9月6日擷取）。「世界自行車共享服務地圖（在無人值守地點網絡提供的短期自行車租賃服務）。」

自行車道計算的是城市每平方公里的土地上自行車道的長度（公里）。資料來源：OpenStreetMap（於2022年9月21日擷取）

城市軌道運輸額外加分系統分爲0-3級（低-高），會根據標記的地鐵、有軌電車、無軌電車、輕軌、單軌和纜車路線的總數來顯示公共交通基礎設施替選方案的水平。超過4條路線得1分，超過10條路線得2分，超過40條路線得3分。資料來源：OpenStreetMap（於2022年9月21日擷取）

行人專用道計算的是城市每平方公里的土地上行人專用道的長度（公里）。資料來源：OpenStreetMap（於2022年9月21日擷取）

無障礙通道城市中標記無障礙通道設施的數量，轉換為4個等級。級別越高，城市中的無障礙通道設施就越多。1級表示每平方公里少於0.1個標記無障礙通道設施；2級表示每平方公里有0.1-0.5個；3級：每平方公里有0.5-1個；4級是每平方公里超過1個。資料來源：OpenStreetMap（於2022年9月21日擷取）

「住宿」類別包含與住宿長短、住宿類型、以及生活條件和習慣相關的六個因素：

更長的住宿時間呈現的是平均住宿長短，它被視為一個城市對長期住宿有多大吸引力的指標。較長的住宿時間可能有助於促進社會和經濟的永續發展，因為旅客會有時間走出市中心（例如前往郊區的當地商鋪購物），並透過旅遊業幫助更多社區（Gössling等人，2018年；Oklevik等人，2021年）。在目的地城市的平均住宿天數是根據2021年1月至2022年8月期間對2021年9月至2022年9月之間的旅行所進行的搜尋。資料來源：HotelsCombined 内部資料（於2022年9月7日擷取）

飯店供應量Travel Sustainable飯店（來自Booking.com的Travel Sustainable計劃）在一個城市的所有飯店中所佔的百分比。資料來源：HotelsCombined 内部資料（於2022年7月30日擷取）

飯店價格差異一個城市中Travel Sustainable飯店（來自Booking.com的Travel Sustainable計劃）和非Travel Sustainable飯店（來自Booking.com的Travel Sustainable計劃）之間的價格差異百分比。價格基於2021年6月至2022年7月期間對2021年8月至2022年7月之間的旅行所進行的搜尋。資料來源：HotelsCombined 内部資料（於2022年9月8日擷取）

空氣品質2021年城市的平均空氣品質指標（AQI）；等級1-500（最好-最差）。資料來源：Air Matters​。「全球空氣品質服務供應商：提供實時空氣品質指數、過敏花粉和天氣資料，以及保護建議和預測。」

回收點城市中標記回收點的數量，轉換為5個等級。級別越高，城市中的回收選項就越多。1級表示每平方公里少於0.03個標記回收點或中心；2級表示每平方公里有0.03-0.2個；3級：每平方公里有0.2-0.5個；4級：每平方公里有0.5-1個；5級是每平方公里超過1個回收點。資料來源：OpenStreetMap（於2022年9月21日擷取）

可飲用自來水這個二元變數會顯示一個目的地（國家層級）的自來水是否可以直接飲用。資料來源：CDC（於2022年9月2日存取）

「體驗」類別包含與一系列體驗活動、無障礙性和包容性以及為旅客提供的文化體驗相關的九個因素：

徒步遊城市徒步遊在給定城市提供的所有觀光遊覽中所佔的百分比。資料來源：KAYAK内部資料（於2022年8月9日擷取）

免費徒步遊這個二元變數會顯示一個城市是否有提供由當地人導賞的免費徒步遊，以及是否可以在網上輕鬆找到這些遊覽。資源：基於2022年8月的研究

無障礙通行遊覽無障礙通行遊覽在一個城市提供的所有遊覽中所佔的百分比。資料來源：KAYAK内部資料（於2022年8月9日擷取）

對多元化和包容性的承諾這個二元變數會顯示城市如何透過成為國際包容和可持續城市聯盟​（ICCAR）的成員和/或簽署反對仇恨、極端主義和偏見的宣言，來體現自己對多元化和包容性的承諾。資料來源：UNESCO ICCAR，美國市長會議（截至2022年3月28日）。「國際包容和可持續城市聯盟​（ICCAR）由聯合國教科文組織於2004年發起，旨在協助地方當局在教育、就業、住房供應和文化活動等不同領域以決策者和服務提供者的身份打擊歧視。」

當地市場每平方公里標記的市場數量。資料來源：OpenStreetMap（於2022年9月21日擷取）

二手店一個城市每平方公里標記的各類二手店數量。資料來源：OpenStreetMap（於2022年9月21日擷取）

世界遺產城市這個二元變數會顯示一個城市是否為世界遺產城市組織的成員。資料來源：世界遺產城市組織（於2022年8月19日存取）

博物館和藝術一個城市每平方公里標記的博物館、畫廊、藝術商店和藝術中心的數量。資料來源：OpenStreetMap（於2022年9月21日擷取）

電影院每平方公里標記的電影院數量。資料來源：OpenStreetMap（於2022年9月21日擷取）